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BravoGio
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Joined: 22 May 2009
Posts: 24
 
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 Posted: Fri 22 May - 01:30:02 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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Voilà ma petite  Fiat Bravo de 2008, la petite a fêté sa première année le 16 mai..
C'est un M-Jet 1.9 de 115hp
- Reprogrammation à 165hp
- Ressorts Eibach Pro Kit - 45mm installés
- Jantes JZ 20" en commande
- Full Xénon 8000k - Croisement+Route+AB
- Duplex double gauche-droite à venir
Place aux photos:
Voilà voilà
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Marco
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Joined: 20 Feb 2009
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Voiture(s): Toyota Corolla G6R 
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| Posted: Fri 22 May - 11:40:16 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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20"  c'est énoooorme! c'est du combien actuellement?
Multijet c'est diesel je pense et T-Jet c'est essence si je ne me goure pas quelque part? |
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Cyborg
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Joined: 22 Oct 2008
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| Posted: Fri 22 May - 16:22:55 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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Comme je te l'ai dit hier, sublime.
Simple, sobe et classe.
Franchemment continue ton projet comme ca, elle sera encore mieux.
Ouep Marco je trouvais aussi, mais c'est vrai que d'origine c'est du 18" ou 17" sur ce genre de caisse.
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Leur bruit, le petit reste d'essence brulé qui sent dans le garage, les pannes qui nous font tirer les cheveux, les joies d'appuyer sur l’accélérateur.... c'est ça rouler en jap.
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Marco
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Joined: 20 Feb 2009
Posts: 638
Voiture(s): Toyota Corolla G6R
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| Posted: Fri 22 May - 17:53:32 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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17 je dirais au vu des photos... Enfin si t'as 50 bourrins de plus pour faire avancer la bestiole, ca devrait aller.... Par contre, bonjour les taille basses...
C'est vrai que c'est une belle voiture meme si je hais les diesel.  |
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muramasa
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| Posted: Fri 22 May - 19:18:45 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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oui effectivement, vue la taille des jantes (diamètre de 508mm) et le prix des pneus, plus l'usure des rotules et silentblocs, ca risque de faire de vilains dégats, voir meme une fin de garantie constructeur, quoique c'est déjà fait avec la reprogrammation du calculateur de gestion moteur.
certains garages refusent meme de monter des pneus taille basse, la cause invoquée est qu'ils ne veulent pas etre responsables des dégats et conséquences en cas de problème. |
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Cyborg
Team N/A
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Joined: 22 Oct 2008
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Voiture(s): ED2 16I16 - MX5 NA A vendre - EJ2 RED
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| Posted: Fri 22 May - 19:47:30 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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Muramasa, tu es vraiment defetiste mec.
Je pense qu'ici tout le monde sait que tout ce qui est reprogramation, swap, ou tout les autres trucs font voler tout les document legaux a la poubelle.
Des que tu met des xenons ta caisse est illegal, donc voila quoi, genre aussi les feux avant us.
Donc sinon comme je disait mec, ta caisse est superbe.
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Leur bruit, le petit reste d'essence brulé qui sent dans le garage, les pannes qui nous font tirer les cheveux, les joies d'appuyer sur l’accélérateur.... c'est ça rouler en jap.
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Marco
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Joined: 20 Feb 2009
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Voiture(s): Toyota Corolla G6R
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| Posted: Fri 22 May - 20:27:01 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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ceci dit je ne dirai qu'une chose :
Si t'as laissé les suspattes d'origine et que t'as mit JUSTE des ressorts et puis que tu mets des tailles basses, tu vas tuer tes amortisseurs, garanti... en meme temps on est sur un forum pour partager ses impressions.. Suspattes d'origines + ressorts c'est pas super bon mais ca passe, mais avec des taille basse en +,....
pour le reste merde hein, moi je roule bien sans banquette arrière, sans roue de secours, sans extincteurs, sans catalyseur, sans gilet, sans triangle, sans boite de secours... merde un peu à la législation on se fait entuber dans tous les sens et on peut meme pas profiter un peu de nos voitures... |
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Cyborg
Team N/A
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Joined: 22 Oct 2008
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Voiture(s): ED2 16I16 - MX5 NA A vendre - EJ2 RED
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| Posted: Fri 22 May - 20:34:28 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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| Marco wrote: | ceci dit je ne dirai qu'une chose :
Si t'as laissé les suspattes d'origine et que t'as mit JUSTE des ressorts et puis que tu mets des tailles basses, tu vas tuer tes amortisseurs, garanti... en meme temps on est sur un forum pour partager ses impressions.. Suspattes d'origines + ressorts c'est pas super bon mais ca passe, mais avec des taille basse en +,....
pour le reste merde hein, moi je roule bien sans banquette arrière, sans roue de secours, sans extincteurs, sans catalyseur, sans gilet, sans triangle, sans boite de secours... merde un peu à la législation on se fait entuber dans tous les sens et on peut meme pas profiter un peu de nos voitures... |
+1 pour tout.
Voila ca c'est bien dit, les risques que tu prends sont la, avec des ressorts sur amortisseurs d'origine c'est pas super bon pour les amortisseurs et pour le reste.
Mais tu faitcomme tu veux, ya 50000000000000 de personnes qui font ca aussi, et ils sont pas tous mort et leurs caisse ne sont pas toutes a la casses.
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Leur bruit, le petit reste d'essence brulé qui sent dans le garage, les pannes qui nous font tirer les cheveux, les joies d'appuyer sur l’accélérateur.... c'est ça rouler en jap.
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shelby59
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Joined: 21 Nov 2008
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Voiture(s): Jap's, informatique 
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| Posted: Mon 25 May - 23:10:43 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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j'avoue qu'elle est simple et sobre, bonne continuation
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BravoGio
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Joined: 22 May 2009
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| Posted: Sun 31 May - 23:41:31 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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Merci à tous pour vos commentaires !
Effectivement Marco, M-Jet->Diesel T-Jet->essence 
Sinon concernant le diesel.. ça vaut pas une essence, mais par contre on fait des économies et étudiant oblige lol!
Les jantes d'origines sont en 17" 225-45-17 (tailles basse montées par Fiat)
Et j'ai reçu mes news 20"  je dois encore voir les pneus mais à mon avis je vais opter pour des Pzero Nero 225-30-20
je post photo dès que possible
Concernant les ressorts courts c'est temporaire je vais très prochainement commander des filletées KW..
Et sinon la customisation sobre et classe s'appelle du Cleaned et merci encore à tous
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BravoGio
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Joined: 22 May 2009
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| Posted: Sun 31 May - 23:56:42 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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| muramasa wrote: | | oui effectivement, vue la taille des jantes (diamètre de 508mm) et le prix des pneus, plus l'usure des rotules et silentblocs, ca risque de faire de vilains dégats, voir meme une fin de garantie constructeur, quoique c'est déjà fait avec la reprogrammation du calculateur de gestion moteur. |
ça va te parraître marrant.. mais.. Premièrement, le chef technicien de chez Fiat m'a autorisé à faire la reprog.. et deuxièmement, Fiat n'a pas le matériel nécessaire pour détecter la reprog..
Je m'explique:
l'ECU (Engine Control Unit ou Unité de gestion moteur) est composée de deux sous parties
- 1ère: calculateur -> injection
- 2ème: gestion voiture -> diagnostiques etc..
Et Fiat n'est habilité qu'à vérifier la seconde partie
Et même s'il observent un consommation plus élevée que la normale, ou qu'un technicien essaye la voiture
il suffit de dire que la voiture était comme ça à l'origine donc erreur de programmation constructeur!
c'est du déjà vu ( un pote a eu le coup et c'est passé nickel)
| Marco wrote: | | 20" c'est énoooorme! c'est du combien actuellement? |
17" d'origine et il y'a énormément de place dans l'aile.. 20" ça sera parfait mais c'est clair que ça change de vos Japs qui sont claquées au sol et souvent en 15" ou 16"!
Ce sont deux styles totalement différent mais qui vivent une passion commune
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Cyborg
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Joined: 22 Oct 2008
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| Posted: Mon 1 Jun - 08:19:11 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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 j'aplaudit mec.
les reponses que tu vient de donner sont completement ce que je pensait.
Comme on la dit l'autre jour, Moi mes 15" avec pneus assez gros et protection jantes et voiture par terre. Et vous avec vos 20" avec les plus petit pneus possible et souvent assée basse. Pas le meme style mais la meme passion.
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BravoGio
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| Posted: Mon 1 Jun - 14:37:41 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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dream59
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| Posted: Thu 4 Jun - 20:19:15 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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ba franchement il manque un rabaisement total pour etre dans les normes 
mai domage que sa soir un mazout
car le diesel rend fou
le diesel viole des mamie
le diesel nuit a la libido
quan le diesel s'enclanche la fumer noir ce dehanche mdr
desoler me sui emporter |
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Cyborg
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| Posted: Fri 5 Jun - 21:41:52 Post subject: Fiat Bravo - M-Jet - 165HP - 380Nm |
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Toi et tes rabaissement ^^. Arrete ici on sait pas claquer toutes les voitures au sol, deja moi je passe limite.
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